테슬라를 통해서 분석한 자동차산업의 미래

일론 머스크는 정말 영화 같은 삶을 사는 사람입니다(아이언맨의 토니 스타크의 모티브가 된 인물이죠). 페이팔을 설립하고 매각, 테슬라와 스페이스 X를 운영 일반인 기준으로 봤을 때는 정말 드라마틱한 삶을 살아가고 있죠.

 

 오늘은 일론머스크가 운영하는 테슬라라는 전기자동차 기업을 통해 앞으로의 자동차산업에 대한 변화에 살펴보려고 합니다.

 

기업 테슬라를 알아보자

 

테슬라 로고

• 2003년 테슬라 모터스 창립 (창립자 : 마틴 에버하드, 마크 타페닝)
• 2004년 마틴 에버하드와 마크 타페닝이 일론 머스크로부터 첫 투자 유치(600만 달러)
• 테슬라 로드스터 : 2008년 3월 17일 출시. 
• 테슬라 모델 S : 2012년 6월 22일 출시.
• 테슬라 모델 X : 2015년 9월 29일 출시.
• 테슬라 모델 3 : 2017년 7월 28일 출시.
• 테슬라 모델 Y : 2020년 3월 13일 출시.

 

 2004년 일론 머스크가 600만 달러 정도를 테슬라에 투자하면서 1대 주주로 등극하고 회사를 운영하게 됩니다. 자동차산업에 처음 뛰어들었기에 맨땅의 헤딩으로 무수한 실패를 하지만 결국 모델 S때부터 점점 성공가도를 달리게 됩니다.

 

현재 한국에서도 모델 3은 눈에 상당히 많이 띄고 있습니다. 전기차가 가지는 메리트는 테슬라라는 기업의 미래가치를 긍정적으로 생각하게 되는 큰 요인입니다.

 

기존 자동차와 시스템상의 괴를 달리하기에 소음과 진동이 현저히 낮고 들어가는 부품 수도 훨씬 단순해서 유지비가 훨씬 적게 들죠. 거기다가 연비 자체가 비교가 안될 정도기 때문에 중고차의 감가상각도 다른 차량에 비해 훨씬 더 낮게 떨어집니다

 

테슬라 주가?

테슬라 주가

 테슬라의 2020년 11월 10일 현재 주가는 421달러입니다. 초기 상장 때 17달러로 시작한 거에 비하면 엄청난 결과죠. 특히 2020년에 들어서 주가가 미친 듯이 폭등했습니다 미국에서 제일 고위험인 주식이라는 평가도 있지만 주식을 구매하는 사람들의 기대심리는 어떤 전문가들의 분석도 빗나가게 만들 수 있는 힘이라 생각합니다.

 

 일론 머스크가 가지는 캐릭터성과 그의 과감한 실행력 그리고 앞으로 보여줄 기술혁신 이런 여러 요소들이 복합적으로 작용해서 현재 주가를 형성하고 있다고 생각합니다. 

 

테슬라로 인해 바뀐 자동차산업의 미래

Tesla Model 3

• 전기 배터리 사용으로 인한 기존 엔진 체계의 변화
• 엔진오일, 미션오일과 사용되는 부품 종류 축소로 인한 산업 전반의 변화
• 인터넷을 통한 직접 판매를 통한 유통경로의 전환으로 인한 산업 변화

 

 전기자동차 시장의 확대는 기존 가솔린 엔진을 사용하는 자동차 시장 전역에 커다란 변화를 일으킬 만한 요소들을 충분히 갖추고 있습니다. 전기 배터리 사용으로 인해 소음과 진동이 획기적으로 줄어들며 , 엔진오일과 미션오일 등은 아예 사용할 필요가 없게 되죠.

 

 자동차를 제작하는데 들어가는 부품의 가짓수도 획기적으로 줄어듭니다. 기존 산업의 생산, 정비, 판매체계에 커다란 변화를 가져올 수밖에 없습니다.

 

 심지어 테슬라의 경우 인터넷으로 직접 자동차를 판매합니다. 이렇게 직접 판매를 하게 되면 중간 유통마진을 거치지 않게 됩니다. 그럼 현재 시장에서 활동하는 각 자동차 대리점의 영업사원은 전혀 필요 없게 돼버리겠죠? 

 

 일론 머스크는 전기자동차 시장에 뛰어들 때부터 자신 혼자만 전기차 시장을 점유하면 시장 파이 자체가 커질 수 없다는 걸 인지하고 있었습니다. 그래서 초기에 전기자동차에 대한 기술도 무료로 오픈하겠다는 발언도 했죠.

 

 시장 파이가 커져야 자신이 가져갈 이익도 많다는 걸 이미 알고 있는 기업가입니다. 전기자동차 시장은 일론 머스크로부터 태동하여 현재 산업 자체가 급속도로 발전하는 과도기에 있습니다.

 

 이렇게 시대가 바뀌는걸 미리 캐치하고 바뀔 시장을 남들보다 먼저 예측할 수 있다면 우리 같은 개인도 주식투자 같은 투자모델을 통하여 수익을 기대할 수 있을 거라 생각합니다.